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當兩個金屬表面在直接接觸下彼此移動時，它們會產生摩擦并產生熱量。這導致這些運動部件的過度磨損。然而，當潤滑膜彼此分離時，它們不會彼此物理接觸。
因此，潤滑是通過在運動部分之間提供潤滑物質的流動來分離運動部分的過程。潤滑劑可以是液體，氣體或固體。但是，發動機潤滑系統主要使用液體潤滑劑。
油氣潤滑系統將油分配到運動部件，以減少表面之間的摩擦。潤滑在汽車發動機的預期壽命中起著關鍵作用。如果潤滑系統發生故障，則發動機將容易過熱和卡死。
油泵位于發動機底部。油通過油泵被拉過過濾器，從而從流體團塊中清掃了較大的污染物。機油在壓力下被迫通過濾油器到達主軸承和機油的壓力表。
重要的是要注意，并非很多過濾器都執行相同的操作。過濾器清掃顆粒的能力取決于許多因素，包括介質材料（孔徑，過濾器的表面積），介質上的壓差以及介質上的流速。機油從主軸承進入曲軸上的鉆孔通道和連桿的大端軸承。
旋轉的曲軸所散布的機油潤滑了氣缸壁和活塞銷軸承。多余的油被活塞上的刮環刮掉。機油還潤滑凸輪軸軸承和凸輪軸驅動器上的正時鏈條或齒輪。然后，系統中多余的油會排回到油底殼。
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